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铁路运输的优缺点、铁路前景最好的专业

时间:2018-09-21     作者:铁路网【原创】   阅读

    多年来,石家庄铁道大学就业率连续保持在96%以上,即便是受金融危机影响的2009年和2010年,毕业生初次就业率依旧达到了96.5%,在这些就业的学生中,去国有企业的约占73.5%,去其他中小企业、学校、银行等企事业单位的约占22%,灵活就业的学生仅为4.5%。在去年召开的全国普通高校学生就业工作大会上,该校又一次荣获“全国高校毕业生就业工作先进集体”称号。 


    在众多高校面对学生就业纷纷喊“难”的时候,毕业生初次就业率仍旧保持在96%以上,足以说明一个学校的办学实力和成效。该校为何保持如此高的就业率?近日笔者走进了石家庄铁道大学。 


    石家庄铁道大学创建于1950年,前身是中国人民解放军铁道兵工程大学,为当时全国重点高等院校。1984年转属铁道部,2000年划转为河北省,成为我省重点骨干大学。 


    “高校办学要适应社会需求,学生思想教育要立足基层成才,要把学生就业工作列为‘一把手’工程。”该校党委书记、校长王岳森一语道破天机。 


    没有市场,再完美的产品也得压“箱底”,“怀才”不遇中叹“英雄”无用武之地。工厂产品如此,高校学生培养也是如此,社会需求就是人才培养的方向标和导航仪。 


    在石家庄铁道大学2010届毕业生中,铁道信号方向有就业意向的毕业生已全部与用人单位签约,而且学生还有一定的选择空间。铁道信号方向是该校近几年新增的专业之一。2002年前后,一向紧俏的计算机专业人才市场开始变得理性。面对这一前兆,结合高速铁路大发展这一国情,学校果断地做出调整,计算机专业增设铁道信号相关课程,结果毕业生被“高价”抢聘一空。不仅如此,当时很多其他专业仅仅是选修了铁道信号课程的学生,都成了用人单位的“红人”。但是学校并没有因此停止改革的脚步,而是通过走访用人单位和毕业生开展深入的调查。2004年,学校再次做出专业调整,将铁道信号方向划转到电子信息工程专业名下,增加了电子常识的毕业生更是如虎添翼,供不应求。 


    近10年来,结合社会发展需求这个大“晴雨表”,该校先后新增和调整专业方向30余个,构建了课内与课外教育相结合、主修专业与辅修专业相结合、理论与实践相结合的复合型人才因材施教培养体系,该成果获得国家教学成果一等奖。2008年,面对当前新的就业形势,学校再次对课程体系进行改革,增加通识教育课程和实践教学课程,遴选出一批主专业课程进行重点资助建设。目前该校建有国家级精品课程2门、省级精品课程53门,荣获国家级教学成果奖4项。转制河北以来,荣获国家级科技进步奖8项,军队和省部级科技成果奖90余项。 


    围绕着社会需求进行教学改革的同时,学校不断密切与董事单位之间的关系。双方由最初的专业设置、专业方向调整、课程安排等拓展到科研合作、联合培养、人才培训等各个层面,董事单位也由最早的30多家发展为今天以铁路行业为核心的局级大型国有企业70多家。这些董事单位不仅成为学校办学的“智囊团”,也成为吸取毕业生的“大户”。 


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